发布日期：2024-07-20 07:23 点击次数：186
6月9日，乌克兰军事谍报机构发布一则音信，宣称他们到手在俄罗斯境内击毁了一架先进的苏-57第五代战争机。谍报部门展示了卫星图像行为有劲凭据，这些图片揭示了事件的发展：6月7日，该架苏-57仍齐全地停下在阿斯特拉罕的阿赫图宾斯克机场；然则凯发·k8国际娱乐网，只是隔了一天，6月8日，该飞机周围清爽可见爆炸残迹和猛火思绪。
这架运谈多舛的苏-57，蓝本位于距阵线589公里的安全地带——阿赫图宾斯克机场。自冲突爆发以来，该机场从未遇到过告成攻击。当今，俄罗斯官方对此事保握着千里默，唯有在民间应对平台“电报”上，一位亲俄航空军事博主共享了这一事件，说起苏-57照实受损，且俄军正在评估其设立的可能性。至于更珍藏的攻击情况，如攻击戎行身份和所用火器，乌克兰方面并未珍藏表示。据可靠开首表示，这架苏-57是被无东谈主机精确掷中。
浏览舆图，咱们不错明晰地察觉到阿赫图宾斯克市与俄罗斯驰名王人市伏尔加格勒之间的距离约莫为120公里，地处俄罗斯的腹黑地带。淌若沿西线行进，阿赫图宾斯克与乌俄边境的距离约莫600公里；南下则与格鲁吉亚南部的高加索山脉相隔600余公里。那么，乌克兰是否领有能飞越600公里空域的无东谈主机呢？谜底是确定的。
当今，乌克兰装备了三款这么的无东谈主机：UJ-22，Raybird-3，以及图-141。UJ-22行为一款中型多功能无东谈主机，其升起分量为86公斤，时速可达每小时180公里，续航才能更是达到了惊东谈主的800公里。它能够搭载几枚82毫米迫击炮弹或其他负载，只需短短3小时，即可从边境直抵指标方位。
而图-141这款无东谈主机源于苏联时间的研讨，其航程远超1000公里，速率极快，仅需半小时至40分钟就能精确打击指标。至于Raybird-3，尽管其最大负载仅为5公斤，但其最大遨游速率与UJ-22绝顶，相似为每小时180公里。说七说八，这三款无东谈主机在表面上王人具备对阿赫图宾斯克机场组成遏制的才能。
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尽管乌克兰荒谬向采选攻势，但在实施针对俄罗斯的无东谈主机遑急时，靠近的关键难题是如何破损俄罗斯严实的防空防止网。高飞的无东谈主机极易落入S-400和S-300等系统的监控范围，唯有在低空50米以下的区域行动，才可能躲闪雷达跟踪。然则，而已操控这些无东谈主机的同期，还要奥秘逃避高层建筑的干豫，这无疑提倡了严峻的技能和战术挑战。
自俄乌冲突升级以来，乌克兰已常常采选无东谈主机实施原土攻击，尤其是旧年五月对克里姆林宫的潜在打击，于今俄罗斯仍未公开珍藏攻击技能。军事分析东谈主士如弗拉季斯拉夫·舒里金和俄军苏尔·尤苏波夫将军等东谈主测度，乌克兰很可能在国内秘籍设立了“地下蚁合”，这类遑急行动极可能是他们的极品。关于俄罗斯谍报机构来说，如何揪出这些遁藏者，无疑是一场忙活的战争。
有东谈主不禁质疑，为安在资格了两年多的干戈后，俄罗斯仍未在诸如阿赫图宾斯克机场这类战略位置的范例中增设战争机保护范例。除了资金难题这一常留情因外，另一个可能成分是这些机场远隔前方冲突区域，且其主要任务可能并非告成参与战争。因此，未见大领域防护范例建设。
位于阿赫图宾斯克的这座机场，附庸于着名的929国度试飞中心，这里的航空器宽阔非从戎型号。这个被誉为“军事遨游员的圣地”的机构，肩负双重重担：一是栽种顶尖试飞员，二是考据俄军战争机的民众作战后劲。据俄方表示，每年该中心需扩充特出220项寂寞测试，飞机起降次数不少于1600次，连那些只是完成大地稽察的导弹、炸弹，也需在新式飞机上经受严酷的空中践诺。一项严格的划定是，试飞员在危机时刻不得私自弹射，因为飞机一朝坠毁，研讨者和工程师将无法准确探究事故原因，通盘试飞尽力王人将付诸东流。
在阿赫图宾斯克机场，苏-75战争机无守秘地停放，接受着全方向的训练，包括空中悬停、爬升和纯真等复杂操作。每一架抵达此处的战机，王人必须资格犹如真金不怕火狱般的考研，才能托付给实战戎行。929中心在莫斯科和伏尔加河边还有其他分部，但这并非现役空军基地。行为纯正的测试阵势，附进鲜有防空导弹部署，机库也显得过剩，这可能恰是乌克兰能够找到舛误之处。
不管乌克兰采选何种策略，不管是跨境突袭也曾通过附进无东谈主机实施攻击，其核情意图无疑是“制造轰动效应”。然则，乌克兰的战略昭着已见奏效：苏-57凯发·k8国际娱乐网，这款造价腾贵，仅年产量约15架的战争机，对俄军而言无异于瑰宝，任何失掉王人会颤动他们的痛处。这种失掉的性质，概况可称为“震慑行动”，尽管在干戈中此类事件并非荒凉。接下来，咱们翘首企足，俄军遇到迂回后可能会采选何种攻击设施：导弹遑急基辅，或者一次大领域的攻势，只怕难以幸免。